Objectif : renforcer les capacités des acteurs du secteur agricole et à réduire les pertes post récolte grâce à la promotion de solutions modernes d’entreposage.

Ces journées permettront, notamment de sensibiliser et de former les producteurs et leurs coopératives, de renforcer les capacités des différents acteurs, de promouvoir les magasins et entrepôts modernes de stockage ainsi que les bonnes pratiques post récolte, selon Ishacq Traoré, commissaire général des JE-TCH 2026. Il s’agit naturellement de contribuer à structurer la chaîne logistique agricole, à identifier les besoins en infrastructures de stockage et à élaborer une feuille de route régionale sur l’entreposage, en vue du déploiement du système de récépissés d’entreposage (SRE) dans la région du Tchologo.

Le vice-président du comité scientifique des JE-TCH 2026, Koné Aboubacar, a indiqué que de nombreux producteurs sont obligés de vendre leurs récoltes immédiatement après la campagne, à une période où l’offre est abondante et les prix généralement moins rémunérateurs, par manque de capacités de stockage. 

Pour sa part, Moussa Toungara, maire de Ouangolodougou et représentant le parrain des JE-TCH 2026, s’est réjoui de cette initiative destinée à accompagner le potentiel agricole de la région. Pour lui, le développement de l’entreposage doit accompagner la dynamique agricole du Tchologo et contribuer à l’amélioration durable des revenus des producteurs.

Les JE-TCH 2026 réuniront producteurs, opérateurs économiques, acheteurs, transporteurs, institutions financières et professionnels du stockage autour de solutions concrètes destinées à améliorer la conservation et la valorisation des produits agricoles.

La région du Tchologo, située au carrefour des corridors reliant la Côte d’Ivoire au Burkina Faso et au Mali bénéficie d’un important potentiel agricole, minier et logistique. Ce potentiel lui permet de s’imposer comme un pôle stratégique de développement agro-industriel dans le Nord ivoirien, notamment à travers l’Agro-pôle 1, le Projet de pôle agro-industriel dans le Nord de la Côte d’Ivoire (2PAI-NORD) ainsi que le projet du port sec.